偷聽

不能抱懷著「大概……」的心情來駕駛，　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　要抱著「也許…」的心情來駕駛，才能隨時應變。

也許右轉會有行人穿越；也許煞車會失靈；也許－－　　　　　　　　　　　　　　　　也許車上會被某個攘夷志士裝了時速超過五十公里，就會爆炸的速度也說不定！


駕訓班進入第二天，今天學的是倒車入庫！讓人心酸的是，在等待教練的十分鐘過程中－－對，他遲到了十分鐘－－我和同一梯次的女同學聊天，發現她第一天就已經學會倒車入庫和路邊停車了。雖然知道每個教練的教程都不太一樣，但對於急性子的我，要我一個小時練前進後退，一個小時練倒車入庫，簡直是折騰一樣。好羨慕呢，我也希望能一個小時就學會倒車入庫和路邊停車，這樣今天就可以再學新的了；學得快一些，以後自己練習的時間也比較多呢。

我的急性子大概也反應在我的開車上，今天練習倒車時，即使教練一直提醒，我還是經常忘了踩煞車，連倒車都飆速啊……

總而言之，謹記昨天的不愉快，在教練遲到了十分鐘後，我提出了換教練的請求，原因（藉口啦）是他似乎一個時段卡了兩位學生；只可惜依然被呼愣過去了，駕訓班的人說另一位學生已經可以自己練習了，教練只要抽空指導就好。安淳說練習到了後段，原本和教練相處的時間就不多，或許這就是駕訓班的生態吧。雖然教練最後還是來教我了，但我覺得被放著一個人練習S型彎道的同學有點可憐……

不過，聊天也聽到讓人很費解的事情。同一梯次的女同學聽到我說我想換教練，很驚訝；我向她解釋，因為教練一直在聊天講政治，根本就不好好指導我，她更驚訝了。她說她上課時，幾乎很難得能跟教練講到話。

………那專挑我講政治是怎樣啊？(／‵′)／~ ╧╧

後來想了想，大概是因為聽說了我在中研院，所以想到了大話新聞中的某位中研院助理研究員（who know?），於是，接著又滔滔不絕地講起了學者不能治國、紅衫軍率、民生物價漲幅，總之無所不扛。今天上了車後，政治魔人依然意猶未竟，還繼續說我長得像新聞局局長史亞平

總之，我放棄了 發現不置可否的傻笑是比較輕鬆的方法。

除了政治魔人和學習進度太慢以外，今天的倒車入庫對我來說倒是十分新鮮有趣。為了怕自己忘記，暫記過程如下：

△ 到達定點後，打R檔倒退，右後車窗角落碰到綠色柱子時，方向盤向右打到底。
△ 看左車窗，等輪胎和邊線已經大致上平行後，方向盤打回來打正。
△ 倒退到車門上的桿子碰到底線前一公分為止。
△ 打D檔前進，直到方向盤或車窗按鈕和安全島平行後，方向盤向右再度打到底。
△ 車子回正後，可重新開始倒車入庫。

▼ 注意要踩煞車。
▼ 方向盤往右打或打回來，速度都要快，煞車踩著，以免過頭。


不過，這些都是為了通過考試而死記住的資訊。一旦正式上路，界線到底要怎麼拿捏，這些資訊還是一點幫助也沒有。我也曾經問過教練，如果是真的在路邊倒車的話，究竟要到什麼地步該打方向盤，什麼時候又該拉回重新倒車呢？教練的回答是不置可否，頂多，只能看看車子後是否有障礙物、和周圍的距離還剩下多少吧，他說。畢竟，外面的情況千千萬萬種，真的上路了，也不必求一次到位，就慢慢喬吧。

難怪這麼多人通過考試後，依然不敢開車上路。考過駕照後，經驗的累積才要開始；那麼，死記那些資訊到底意義又在哪裡啊？

不過，疑惑歸疑惑，我還是會把這些東西記好好，以求通過考試的。都交了這麼多學費，也只能認真學習了。